يتم التحكم في بعض الأنظمة من قبل الأزرار التقليدية على عجلة القيادة أو حول الشاشة، ولكن معظمها عبر اللمس واستخدام أزرار لمسية، والتي تهتز أو تقدم بعض ردود الفعل الأخرى للسماح للمستخدم بمعرفة تلقي الأمر. التحكم الصوتي للإعلام هو في كل مكان تقريبا، مما يساعد السائقين الحفاظ على أيديهم على عجلة والعينين على الطريق.
وفي المستقبل، تقوم شركات صناعة السيارات مثل بي إم دبليو بتنفيذ ضوابط اللفتة، حيث لا تحتاج حتى لمس الشاشة. عليك فقط تلويح يديك في الهواء. وأظهرت لكزس الصور المجسمة في نظمها المستقبلية، وبمجرد وصول السيارات المستقلة، سيكون هناك الكثير من الوقت للتمتع بالمزيد من خيارات المعلومات والترفيه. نحن نتوقع التسوق كامل مع الإعلانات عن الأشياء التي تقود بالقرب منها؛ والشبكات الاجتماعية، ومن الواضح، الوصول الكامل إلى شبكة الإنترنت بما في ذلك البريد الإلكتروني، الذي يعتبر حاليا تشتيت جدا للعمل مع أبل كاربلاي وأندرويد اوتو.
علاوة على ذلك، فإن السماء هي الحدود. تحتوي الميني فان كرايسلر باسيفيكا على ألعاب الفيديو على شاشات الترفيه الخلفية، وإذا لم يكن أحد يحتاج إلى الانتباه إلى الطريق، لماذا لا يمكن أن تكون موجودة في المقعد الأمامي؟ حتى أفضل: لماذا لا يمكن أن تقوم باللعب ضد الرجل المجاور لك في زحمة المرور مع أنظمة الاتصالات مركبة إلى مركبة؟ انها كلها لعبة عادلة.
الراحة الداخلية هي السبب الثاني لشراء الناس لعلامة تجارية معينة أو نموذج من السيارات، بعد الموثوقية، والإعلام هو جزء كبير من ذلك. وكلما قل المجهود المطلوب للتركيز على القيادة، كلما ارتفعت أهمية أنظمة الاتصال والترفيه.
جميع ما يطرح في منتديات سهام الروح لا يعبر عن رأي الإدارة وإنما يعبر عن رأي كاتبها ابرئ نفسي أنا مؤسس الموقع ، أمام الله ثم أمام جميع الزوار و الأعضاء على ما يحصل من تعارف بين الأعضاء على مايخالف ديننا الحنيف
هذا ما تخفيه تكنولوجيا السيارات للمستقبل
العرض الشجري