أسباب إهتزاز المقود عند الكبح.. وكيف تعالج المشكلة؟

هناك العديد من الظروف التي يمكن أن تسبب الإهتزاز لسيارتك. بشكل عام، كل ما يدور يمكن أن يسبب الاهتزازات: عمود نقل الحركة، علبة التروس، الترس التفاضلي، الفرامل، والإطارات طبعاً.
من ناحية أخرى، هناك بعض القطع الثابتة التي ممكن أن تكون سبب للاهتزازات،فلو كانت محامل المحرك متضررة، فيمكن أن تسمح للاهتزازات أن تنتقل من المحرك إلى الهيكل، كذلك الأمر مع قطع نظام التعليق البالية.
الاطارات هي السبب الأكثر شيوعا وعادة ما تكون أسهل للتشخيص وأرخص للإصلاح، ولكنها ليست بأي حال السبب الوحيد للاهتزازات.
في هذه المقالة، سنلخص تلك الناتجة عند الكبح.


شرح العوارض:
- السيارة تتسارع من دون إهتزاز بغض النظر عن السرعة
- عندما تسحب رجلك عن دواسة الوقود، السيارة تتباطأ من دون إهتزاز
- عندما تدوس المكابح تشعر باهتزاز في المقود ومن خلال الدواسة


الأسباب:
في حال تطابقت هذه العوارض، غالباً ما تكون المشكلة في قرص الفرامل.




يتضرر قرص الفرامل بشكلين:

1- تآكل القرص من الخارج بسبب إحتكاك قاعدة الفرامل بالقرص إذا كانت الفرامل منتهية.
2- إلتواء القرص بسبب تعرضه لحرارة كبيرة ثم برودة سريعة.

الموضوع الأصلي: أسباب إهتزاز المقود عند الكبح.. وكيف تعالج المشكلة؟ || الكاتب: دفرنت || المصدر: منتديات سهام الروح

سهام الروح

كلمات البحث

العاب ، برامج ، سيارات ، هاكات ، استايلات , مسابقات ، فعاليات ، قصص ، مدونات ، نكت , مدونات , تصميم , شيلات , شعر , قصص , حكايات , صور , خواطر , سياحه , لغات , طبيعة , مناضر, جوالات , حب , عشق , غرام , سياحه , سفر